水壩在高水位提閘泄洪時(shí),高速水流對(duì)溢洪道表面的沖刷磨損,一直是泄洪道抗沖耐磨的關(guān)鍵考慮因素。目前,溢洪道普遍采用高強(qiáng)度混凝土或鋼板結(jié)構(gòu)護(hù)面,但在某些河流中,電站上游河床兩岸巖體破碎,在雨季,洪水爆發(fā)時(shí),攜帶大量崩塌的碎石進(jìn)入庫(kù)區(qū),使庫(kù)區(qū)水位處于超常高水位,泄洪道一旦提閘,高速水流夾雜塊石涌入泄洪道以及消力池,從而導(dǎo)致泄洪道表面混凝土極易被塊石損毀,在水流的長(zhǎng)期沖刷下,進(jìn)而形成大面積**性破壞,所以對(duì)泄洪大壩、泄洪道表面采用ULC彈性體系耐磨、耐刮和抗汽蝕保護(hù)尤為必要。
□超強(qiáng)的彈性、抗刮性能、耐疲勞性能及耐磨性能,有效抵抗汽蝕
□低表面能,光滑表面,有效降低阻力
□超強(qiáng)的附著力,附著力可大于涂層本身強(qiáng)度,水流高速?zèng)_刷也不會(huì)脫落
□超強(qiáng)的韌性和耐沖擊性能
□方便的可維護(hù)性,小區(qū)域修補(bǔ)非常容易